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　　用抓斗作為吊具的橋式起重機(jī)，在原料準(zhǔn)備作業(yè)中，可以進(jìn)行卸車、堆存、倒運(yùn)、取料和上料等作業(yè)。抓斗橋式起重機(jī)廣泛地適用于各廠礦普通貨物的吊裝作業(yè)，配置抓斗這種專用吊具進(jìn)行特殊作業(yè)?！　〗Y(jié)構(gòu)與工作原理　　抓斗橋式起重機(jī)主要由箱形橋架、抓斗小車、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、司機(jī)室和電氣控制系統(tǒng)組成。取物裝置為能抓取散裝物料的抓斗。抓斗橋式起重機(jī)有開閉機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)，抓斗以四根鋼絲繩分別懸掛在開閉機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)上。開閉機(jī)構(gòu)驅(qū)動抓斗閉合，抓取物料，當(dāng)斗口閉合后，立即開動起升機(jī)構(gòu)，使四根鋼絲繩平均受載進(jìn)行起升工作。卸料時只開動開閉機(jī)構(gòu)，斗口隨即張開，傾斜物料。抓斗橋式起重機(jī)除起升機(jī)構(gòu)不同外，其余結(jié)構(gòu)部分與吊鉤橋式起重機(jī)基本相同?！　榇_保起重機(jī)的安全，均設(shè)置了欄桿扶手，欄桿高度為1050mm，間距350mm，設(shè)兩道水平橫桿，底部設(shè)高度70mm的圍護(hù)板，橋架下設(shè)照明燈，司機(jī)室內(nèi)設(shè)絕緣膠皮和門開關(guān)，各傳動部件均設(shè)置了防護(hù)罩，各欄桿門也均設(shè)置了安全開關(guān)，行程的終端設(shè)有止擋，滑線設(shè)有擋鉤架。　　注意事項　　對于抓斗橋式起重機(jī)的使用規(guī)則與保養(yǎng)，除通 用吊鉤橋式起重機(jī)使用規(guī)則適用以外，還有以下注 意事項：　?。?）每班工作前必須檢查抓斗開閉機(jī)構(gòu)、顎板閉 合緊密性，并檢查顎板的固定情況、撐桿的鉸接情況 及抓斗各點潤滑狀態(tài)?！　。?）檢查抓斗開閉繩導(dǎo)向輪狀況和抓斗懸掛索 具的緊固及連接情況?！　。?）空車試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查抓斗閉合機(jī)構(gòu)工作的正確 性和可靠性?！　。?）不允許用抓斗抓取整塊物件，不允許用抓斗 吊運(yùn)接卸喂料設(shè)備和鐵路車輛?！　。?）抓斗卸料時離料斗高度不得大于200mm。　?。?）提升抓斗時，閉合繩和起升繩速度相等，鋼 絲繩受力均勻?！　。?）抓斗起升時的上極限位置是，抓斗頂部離上 限位開關(guān)≥1m，下降時，抓斗底部離料斗和車箱的 距離≥0.1m。　　用途　　1.抓斗橋式起重機(jī)廣泛適用于電廠、貨場、車間、碼頭等進(jìn)行散料的裝卸運(yùn)輸?！　?.抓斗橋式起重機(jī)起重機(jī)均為重級工作制?！　?.抓斗橋式起重機(jī)全部機(jī)構(gòu)均在司機(jī)室內(nèi)操作，進(jìn)入司機(jī)室平臺門的方向有：端入、側(cè)入和頂入。　　4.抓斗橋式起重機(jī)額定起重量包括抓抓斗白重。　　5.抓斗開啟方向有平行的垂直主梁兩種。

　　門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形，又叫龍門吊。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。門式起重機(jī)具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點，在港口貨場得到廣泛使用?！　∷慕饘俳Y(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁?！　￠T式起重機(jī)(又稱龍門起重機(jī))是橋架通過兩側(cè)支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機(jī)。在結(jié)構(gòu)上由門架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起重小車和電氣部分等組成。有的門式起重機(jī)只在一側(cè)有支腿，另一側(cè)支撐在廠房或棧橋上運(yùn)行，稱作半門式起重機(jī)。門式起重機(jī)的門架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構(gòu)成。為了擴(kuò)大起重機(jī)作業(yè)范圍，主梁可以向一側(cè)或兩側(cè)伸出支腿以外，形成懸臂。也可采用帶臂架的起重小車，通過臂架的俯仰和旋轉(zhuǎn)擴(kuò)大起重機(jī)作業(yè)范圍。

　　門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形，又叫龍門吊。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。門式起重機(jī)具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點，在港口貨場得到廣泛使用?！　∷慕饘俳Y(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁?！　￠T式起重機(jī)(又稱龍門起重機(jī))是橋架通過兩側(cè)支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機(jī)。在結(jié)構(gòu)上由門架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起重小車和電氣部分等組成。有的門式起重機(jī)只在一側(cè)有支腿，另一側(cè)支撐在廠房或棧橋上運(yùn)行，稱作半門式起重機(jī)。門式起重機(jī)的門架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構(gòu)成。為了擴(kuò)大起重機(jī)作業(yè)范圍，主梁可以向一側(cè)或兩側(cè)伸出支腿以外，形成懸臂。也可采用帶臂架的起重小車，通過臂架的俯仰和旋轉(zhuǎn)擴(kuò)大起重機(jī)作業(yè)范圍。

　　輪胎式集裝箱門式起重機(jī)（通稱場橋，英文縮寫為RTG）是大型集裝箱堆場的專用機(jī)械，裝卸標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。它不僅適用于集裝箱碼頭的堆場，同樣也適用于集裝箱專用堆場?！　‘a(chǎn)品介紹　　場橋用柴油機(jī)交流發(fā)電機(jī)組供電，采用數(shù)字式變頻調(diào)速，可在集裝箱場地內(nèi)作兩個方向移動。配有能起吊20英尺，40英尺集裝箱的伸縮吊具。場橋的吊具，多采用固定式導(dǎo)板。為減少吊具的搖擺，裝有機(jī)械減搖裝置．為了對箱方便，裝有吊具小角度回轉(zhuǎn)裝置，為了能轉(zhuǎn)換場地作業(yè)．設(shè)有00～900的直角轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。一般情況下，場橋跨距已標(biāo)準(zhǔn)化為23.47米(六行加走道)，也可供應(yīng)非標(biāo)跨距的場橋。起升高度可保證起吊一個長40英尺高9’6”的集裝箱，越過四層(或五到六層)堆箱?！　鰳蛑С性?輪、8輪或1 6輪的大型無內(nèi)胎輪胎上。輪數(shù)是根據(jù)場地輪壓的要求而設(shè)計的。大車行走機(jī)構(gòu)可以是四輪或兩輪驅(qū)動。為防止場橋之間以及場橋與集裝箱之間的相互碰撞，設(shè)有手動糾偏系統(tǒng)以及大車四角防碰裝置?！　⌒≤囘\(yùn)行機(jī)械可采用齒條式或雙軸、單軸驅(qū)動，運(yùn)行平穩(wěn)。在小車架下設(shè)有駕駛室，司機(jī)在駕駛室里操縱整臺起重機(jī)運(yùn)行?！　鰳虿捎媒涣骰蛑绷髡{(diào)速系統(tǒng)，具有很好的調(diào)速和恒功率控制，能根據(jù)箱內(nèi)重量不同自動調(diào)節(jié)升降速度?！　“踩胧　“踩O(shè)施方面，設(shè)有超負(fù)荷保護(hù)，柴油機(jī)超速保護(hù)，水溫過高和機(jī)油壓力過低等訊號裝置，風(fēng)速指示儀，防臺風(fēng)錨定裝置，緊急停止按鈕以及各機(jī)構(gòu)限位開關(guān)和信號指示等。　　另外ZPMC在RTG上還可選配DGPS(衛(wèi)星自動定位系統(tǒng))、ECMS、RCMS(故障顯示和與中控室聯(lián)系系統(tǒng))以及方便大車轉(zhuǎn)向和減少輪胎磨損的大車頂升裝置及配置登機(jī)電梯等設(shè)備。

簡易雙梁門式起重機(jī)

環(huán)形電動葫蘆

弧形起重機(jī)

　　定柱式旋臂起重機(jī)又稱立柱式旋臂起重機(jī)，起重量在125Kg-5000Kg，可以根據(jù)客戶需求設(shè)計定制的專用起重設(shè)備，是常用的旋臂吊。　　立柱式旋臂吊具有結(jié)構(gòu)新穎、合理、簡單、操作方便、回轉(zhuǎn)靈活、作業(yè)空間大等優(yōu)點，是節(jié)能物料吊運(yùn)設(shè)備，可廣泛適用于廠礦、車間的生產(chǎn)線、裝配線和機(jī)床的上、下工作及倉庫、碼頭等場合的重物吊運(yùn)。定柱式旋臂吊根據(jù)其旋臂所使用型鋼的不同可以分為：BZD型和BZD-JKBK型。

　　雙梁橋式起重機(jī)操作室分開式、閉式、保溫三種。雙梁橋式起重機(jī)操縱室平臺入口分側(cè)面、端面、頂面三種。H為大車緩沖器增加的高度。雙梁橋式起重機(jī)分室內(nèi)、室外兩種。訂貨時應(yīng)注明工作環(huán)境的高、低氣溫及電源種類等技術(shù)要求。增加了超載器、大屏幕顯示器及各種保護(hù)裝置，進(jìn)一步增加了使用過程中的安全性?！　『喗椤　?.雙梁橋式起重機(jī)操作室分開式、閉式、保溫三種。　　2.雙梁橋式起重機(jī)操縱室平臺入口分側(cè)面、端面、頂面三種?！　?.H為大車緩沖器增加的高度?！　?.雙梁橋式起重機(jī)分室內(nèi)、室內(nèi)兩種。訂貨時應(yīng)注明工作環(huán)境的高、低氣溫及電源種類等技術(shù)要求?！　?.增加了超載器、大屏幕顯示器及各種保護(hù)裝置，進(jìn)一步增加了使用過程中的安全性?！　?.雙梁橋式起重機(jī)一般都采用的空中操作方式，他與其他的地操起重機(jī)有所不同。空操就是在起重機(jī)下面有一個單獨(dú)的小型的操作室，而地操則是操作人員拿著遙控操作?！　√攸c　　雙梁橋式起重機(jī)主要由橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車、電器設(shè)備等組成。根據(jù)使用頻繁程度不同，分為A5、A6、A7三種工作級別。吊鉤橋式起重機(jī)動作操縱全部在司機(jī)內(nèi)完成。雙梁橋式起重機(jī)主要參數(shù)：　　1.起重量：5～10噸，16/3.2～50/10噸，75/20～100/20噸，100/32噸 125/30～250/50噸，300/40噸，350/75噸，400/80噸，600/150噸　　2.跨度：10.5～31.5米，13～31米?！　?.起升高度：6～22米。

　　門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形，又叫龍門吊。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。門式起重機(jī)具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點，在港口貨場得到廣泛使用?！　∷慕饘俳Y(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁?！　￠T式起重機(jī)(又稱龍門起重機(jī))是橋架通過兩側(cè)支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機(jī)。在結(jié)構(gòu)上由門架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起重小車和電氣部分等組成。有的門式起重機(jī)只在一側(cè)有支腿，另一側(cè)支撐在廠房或棧橋上運(yùn)行，稱作半門式起重機(jī)。門式起重機(jī)的門架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構(gòu)成。為了擴(kuò)大起重機(jī)作業(yè)范圍，主梁可以向一側(cè)或兩側(cè)伸出支腿以外，形成懸臂。也可采用帶臂架的起重小車，通過臂架的俯仰和旋轉(zhuǎn)擴(kuò)大起重機(jī)作業(yè)范圍。